Nach der Durchführung von zwei Proof-of-Concept-Phasen in Deutschland für die automatische Freigabe von Importcontainern durch das Hamburger LogTech-Startup Flowfox, kündigt Fr. Meyer's Sohn eine Ausweitung der Partnerschaft an.
Fr. Meyer's Sohn hat Flowfox von Anfang an unterstützt und erwartet durch den Einsatz der Flowfox Plattform enorme Effizienzsteigerungen im Importgeschäft.
Nach der Durchführung von zwei Proof-of-Concept-Phasen in Deutschland für die automatische Freigabe von Importcontainern durch das Hamburger LogTech-Startup Flowfox, kündigt Fr. Meyer's Sohn eine Ausweitung der Partnerschaft an.
Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, die Freigabe von Importcontainern zu automatisieren und die Rücklieferung von Leercontainern zwischen Fr. Meyer's Sohn und seinen Partnerreedereien zu optimieren, sowie einen standardisierten und vollständig digitalen Prozess zu etablieren. Im Status quo sind diese Prozesse nach wie vor von manuellem Aufwand geprägt und damit fehleranfällig.
Olaf Rathgeb, Chief Technology Officer bei Fr. Meyer’s Sohn erklärt:
"Wir sehen viele verschiedene Lösungen für unterschiedliche Prozesse bei den Reedereien, was eine Herausforderung für unsere Importteams darstellt. Jede Reederei hat ihre eigenen Verfahren, die wir befolgen müssen, wie z. B. die Kommunikation per E-Mail, die unnötigen Arbeitsaufwand und mangelnde Transparenz verursacht, oder Tools, die das Aufladen von Wallets erfordern, was zu Buchhaltungsproblemen führt. Wir würden es daher begrüßen, wenn unsere Partnerreedereien Flowfox-Lösungen anbieten würden, die einen einheitlichen und standardisierten Prozess ermöglichen, der vollständig in unser TMS integriert und somit viel kundenfreundlicher ist."
Mehr Informationen zu FlowFox unter: https://www.flowfox.com
Das Hamburger Logistikunternehmen Fr. Meyer’s Sohn hat die Mehrheit der Gesellschaftsanteile an der Hamburgischen Projektlogistikspedition BREEZE (Germany) GmbH erworben.
Fr. Meyer's Sohn stärkt sein Netzwerk in Nordeuropa. Das Hamburger Logistikunternehmen hat die Übernahme des schwedischen Speditionsunternehmens C Land Logistic abgeschlossen.
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