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Cómo comenzó todo | La denominación

El 15 de septiembre de 1897, Friedrich Hugo Ernst Meyer fundó la empresa transportista Fr. Meyer's Sohn (FMS). Como ya existía una empresa con el nombre Ernst Meyer, desde ese momento tomó el nombre de su padre, Friedrich, para llamar a la compañía. La pequeña empresa transportista tuvo su primera oficina en un despacho de 35 metros cuadrados en la conocida calle Brandstwiete de Hamburgo.

EN HAMBURGO, POR AMOR

Primeros transportes para la industria papelera

En 1911, la empresa ya contaba con once trabajadores. Los primeros transportes se llevaron a cabo con gran éxito para la industria papelera. Cuando terminó la Primera Guerra Mundial, Ernst Meyer tuvo que volver a levantar su empresa. En 1919 se incorporó por primera vez al trabajo el departamento dedicado al papel, se inauguró una filial en Lübeck y la empresa se expandió.

100 trabajadores y 55 camiones con remolque

A finales de los años 30, Fr. Meyer's Sohn daba trabajo a cerca de 100 empleados, y ya contaba con 55 camiones con remolque. Con los vehículos se transportaban principalmente mercancías importadas desde el puerto de Hamburgo a Sajonia. A la vuelta, los camiones se cargaban de papel. De este modo, se atendía a la necesidad de la exportación de papel de las fábricas de Sajonia y Turingia.

Expansión del negocio de las exportaciones

Después de algún tiempo, FMS ejecutó importantes transportes a ultramar y el Reino Unido para la industria papelera austríaca. A partir de 1964, Fr. Meyer's Sohn expandió su red de oficinas hacia el sur y abrió algunas en España. Por primera vez, FMS ya recibía encargos transoceánicos.

LLEGA EL CONTENEDOR

El contenedor estandarizado se introdujo en el sector del transporte por primera vez en los años 70. Fr. Meyer's Sohn comenzó desde bien pronto a utilizar este modo de transporte y se benefició por tanto de sus ventajas. Como consecuencia, las actividades comerciales papeleras se expandieron especialmente en Escandinavia. Sin embargo, FMS no se centró únicamente en el negocio del papel. También en el sector de las cargas generales la empresa se expandió. Por ejemplo, con la ejecución de proyectos de gran distribución.

La caída del muro y los socios no olvidados

FMS volvió a abrir filiales en el este de Alemania. Más allá de las fronteras de los nuevos Estados de Alemania, FMS intensificó su compromiso con la Europa del este. Se establecieron los primeros contactos con la industria papelera de Rusia y otros Estados del este de Europa.

El salto a todo el mundo

FMS inauguró una oficina en Amberes, se expandió en los 90 y en el nuevo siglo como empresa en Suiza, Singapur, Reino Unido, Estados Unidos y Brasil, y pasó a tener varias oficinas de representación en China. Más allá de las oficinas propias, la red internacional de agentes generales y corresponsalías garantiza un asesoramiento personalizado cercano a los clientes.

El salto a todo el mundo

En la actualidad, FMS es una empresa internacional de transporte y logística que se enorgullece de sus 125 años de historia empresarial, acepta los retos actuales y configura activamente el futuro. Muchos años de experiencia y un moderno espíritu empresarial determinan las actividades, no sólo en el sector de los productos forestales, sino también en el transporte de productos agrícolas, metales y minerales, así como artículos de gran consumo y en el marco de proyectos del sector de la ingeniería mecánica.

Los transportistas experimentados examinan las numerosas posibilidades digitales de la logística y, si las consideran útiles, las utilizan tanto para los clientes como internamente. La solución SCM Cruise Control, desarrollada internamente y que se sigue optimizando constantemente, apoya a los clientes en este sentido en la gestión y optimización de los procesos logísticos. 

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