Forwarding Business heißt für uns auch: mit unseren 125 Jahren Erfahrung, bringen wir Sie weiter.
Oder nur an ihr Wunschziel.
Am 15. September 1897 gründet Friedrich Hugo Ernst Meyer das Speditionsunternehmen Fr. Meyer‘s Sohn (FMS). Da es bereits ein Unternehmen mit dem Namen Ernst Meyer gibt, wird fortan der Name seines Großvaters Friedrich in die Firmierung übernommen. Die kleine Spedition findet ihren ersten Firmensitz in einem 35 Quadratmeter großen Kontorraum in der Hamburger Brandstwiete.
1911 zählt das Unternehmen bereits elf Mitarbeiter. Die ersten Transporte werden für die Papierindustrie erfolgreich abgewickelt. Nach Ende des Ersten Weltkrieges muss Ernst Meyer sein Unternehmen wieder aufbauen. 1919 nimmt erstmals die Papierabteilung ihre Arbeit auf, in Lübeck wird eine Filiale eröffnet, das Unternehmen expandiert.
Ende der 30er-Jahre beschäftigt Fr. Meyer‘s Sohn rund 100 Mitarbeiter und hat bereits 55 Lastzüge unter Vertrag. Mit den Fahrzeugen werden hauptsächlich Importgüter aus dem Hamburger Hafen nach Sachsen transportiert. Auf dem Rückweg sind die Wagen mit Papier beladen. Damit wird dem stetig zunehmenden Papierexport aus sächsischen und thüringischen Papierfabriken Rechnung getragen.
Mit der österreichischen Papierindustrie werden nach einiger Zeit bedeutende Übersee- und Englandtransporte mit FMS abgewickelt. Ab 1964 weitet Fr. Meyer‘s Sohn das Filialnetz nach Süden aus und eröffnet mehrere Niederlassungen in Spanien. Erstmals erhält FMS nun auch Aufträge aus Übersee.
Der standardisierte Container hält erstmals in den 1970er-Jahren Einzug in die Transportbranche. Fr. Meyer‘s Sohn engagiert sich schon früh für diesen Transportbehälter und nutzt konsequent dessen Vorteile. Die Aktivitäten im Papiergeschäft werden insbesondere in Skandinavien konsequent ausgebaut. Doch FMS konzentriert sich nicht allein auf das Papiergeschäft. Auch auf dem Sektor General Cargo expandiert das Unternehmen, z. B. durch die Abwicklung von Großprojekten.
FMS eröffnet wieder Niederlassungen in Ostdeutschland. Über die Grenzen der neuen Bundesländer hinaus intensiviert FMS das Engagement in Osteuropa. Erste Kontakte zu Papierkombinaten in Russland und anderen osteuropäischen Staaten werden geknüpft.
FMS eröffnet ein Büro in Antwerpen, beteiligt sich in den 90er-Jahren sowie im neuen Jahrtausend an Unternehmen in der Schweiz, Singapur, dem Vereinigten Königreich, den USA und Brasilien und unterhält mehrere Repräsentanzbüros in China. Über die eigenen Standorte hinaus garantiert das weltweite Netz aus Generalagenten und Korrespondenten eine persönliche Betreuung ganz in der Nähe des Kunden.
Heute ist FMS ein internationales Transport- und Logistikunternehmen, das stolz auf seine 125-jährige Firmengeschichte ist, die aktuellen Herausforderungen annimmt und die Zukunft aktiv gestaltet. Langjährige Expertise und moderner Unternehmergeist bestimmen die Aktivitäten, nicht nur auf dem Sektor der Forstprodukte, sondern auch bei Transporten von Agrarprodukten, Metall und Mineralien sowie FMCG-Artikeln und im Rahmen von Projekten aus dem Maschinenbau.
Die vielen digitalen Möglichkeiten der Logistik werden durch erfahrene Spediteure geprüft und, wenn für sinnvoll befunden, sowohl für Kunden als auch intern genutzt. Die eigens entwickelte und stetig weiteroptimierte SCM-Lösung Cruise Control unterstützt die Kunden hierbei bei der Verwaltung und Optimierung der Logistikprozesse.
Das Hamburger Logistikunternehmen Fr. Meyer’s Sohn hat die Mehrheit der Gesellschaftsanteile an der Hamburgischen Projektlogistikspedition BREEZE (Germany) GmbH erworben.
Fr. Meyer's Sohn stärkt sein Netzwerk in Nordeuropa. Das Hamburger Logistikunternehmen hat die Übernahme des schwedischen Speditionsunternehmens C Land Logistic abgeschlossen.
Wir sind weltweit für Sie vor Ort. Jeder Standort und seine Teams sind für uns wichtig, deswegen wollen wir Ihnen diese gerne vorstellen.
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Optimierung der Informationsextraktion mit einer GPT-gesteuerten Lösung durch unseren Partner theBlue.ai GmbH.
